|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Since 1966 | | | | | | | | | | |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classic Offshore
SBK arrangerade 2009 Classic Offshore Championship. Det blev succé med 13 startande båtar. Vinnare mest tidstypisk båt blev SBK föraren Jonas Pettersson med sin Argo 17 monohull med en Johnson 70HK på akterspegeln. Både båt och motor tillverkad år 1977.
Även 2010 står SBK och Saltsjöloppet som arrangör av Classic Offshore Championship.
Classic Offshore Championship 2009Classic Offshore är klassen för alla nostalgiker. Och i årets Saltsjölopp avgörs för första gången Classic Offshore Championship. Vilka ska bli historiska genom att bli våra första champions?
Tävlingen innehåller två moment: - Idealfart. Att så exakt som möjligt pricka en fritt vald genomsnittshastighet, så du väljer själv hur hårt du vill pressa grejorna.
I den här klassen finns något för alla! Både för den som vill ha ett enkelt insteg i båtracing. Du tar familjebåten och tävlar med den, som man ofta gjorde förr. Men här finns också något för renoveringsfantasterna. De som vill återställa ett racingekipage från förr, forska i historik och dessutom åka med grejorna. Och för att inte tala om kompisarna som brukar snacka på bryggan och köra ikapp hemma i viken. Välj en idealfart, kom ut på banan och se vem som klarar av att pricka in den bäst. Utmaningen kan handla om fart eller precision i körning och navigering beroende på hur man väljer idealfart. Mest av allt handlar det om att ha riktigt roligt och njuta av klassiska båtar!
Klassen växer. Flest priser 2008 för mest tidstypiska båt erhöll Micke Kolm med sin fina Weedo GT. I år har det varit olika segrare vid varje tävling. Första racet (RBR loppet utanför Simpnäs) vann Magnus Pettersson sin premiärtävling med den nyrenoverade Shakespeare Sportsman 17 för mest tidstypiska båt medan Micke Kolm tog hem förstaplatsen i idealfart. Senast i Roslagsloppet vann bröderna Johansson priset för mest tidstypiksa båt med sin Gilbert 21 medan bröderna Lekebjer vann priset för idealfart med sin Jobs 24. Inför årets Championship är utgången oviss då en hedersjury bestådende av Christer Lindberg, Leif Wrenkler, Björn Landbeck och Chriser Westerling erhåller en röst var för mest tidstypiska båt. Det kommer även ett par till årets Championship som tidigare inte varit med och tävlat. Till nästa år blir det fler klassiska båtar på tävlingsbanan. Bla så har Lasse Ströms framgångsrika Piraya 17 från 1973 med Ströms Evinrude 75Hk från 1975 fått ny ägare. Den kommer att ordningställas för Classic. Även Kenty Sjöholm´s Piraya 16 med en Carniti motor och Per von Bondstorff Piraya 18 med en Mercury 1250BP är återfunna och färdiställs för Classic.
Vad krävs då för att åka Classic offshore? Båtmodellen ska vara minst 20 år gammal. Nytillverkade båtar tillåts om modellen är 20 år gammal. Motor Vill du veta mer kan du kontakta vår klass coach, Olof Renström. Honom når du på tel 070-2611405 eller olof.renstrm@telia.com Mer information hitter du klassens hemsida: http://www.classicoffshore.se
Så ha kul du också: -Åk Classic Offshore
regler_classic_offshore_2009.03.24.pdf
|